Hvordan REEMAN Titan Mini Autonomous Forklift flytter en 275 kg tankvogn med tilpassede gafler
På et{0}}high-end produksjonsanlegg for elektroniske materialer i Anhui, Kina, tilpasset REEMAN Titan Mini Autonomous Forklift til kundens eksisterende material-tankvogn med hjul i stedet for å be fabrikken om å erstatte transportøren. En tilpasset gaffelløsning kobler inn trallens stålbase direkte, så ingen ekstra standardpall er nødvendig. Den faktiske transporterte lasten er omtrent 275 kg, enveis-ruten er omtrent 260 meter, og hele driftssyklusen er omtrent 4,5 minutter under den dokumenterte konfigurasjonen. Titan Mini bruker lasernavigasjon og 3D-syn, støtter justerbar reisehastighet, kan stoppe når en person eller hindring kommer inn i den konfigurerte sikkerhetssonen, og går automatisk tilbake til lading etter oppgaven.
Saksoversikt
Kunden brukte allerede en mobil material-tankvogn på hjul som en del av produksjonsprosessen. Dens stålbunnstruktur samsvarte ikke med en standard pallgeometri, så å bytte bærer ville ha lagt til unødvendige endringer på stedet. REEMAN tilpasset i stedet gaffeltrucken-for å-laste grensesnittet.
Behold den eksisterende vognen → Tilpass gaffelarmene → Automatiser 260 m-ruten

Nøkkelprosjektdata
|
Parameter |
Saksdata |
Operasjonell betydning |
|
Sted |
Anhui, Kina |
Ekte fabrikkutplassering |
|
Industri |
Høy-produksjon av elektronisk materiale |
Produksjonsmateriell logistikk |
|
Autonom gaffeltruck |
REEMAN Titan Mini |
Egendefinert-gaffelkonfigurasjon |
|
Lastbærer |
Mobil materialtankvogn med hjul |
Ikke-standard eksisterende operatør |
|
Faktisk transportert last |
Ca. 275 kg |
Vogn + materiale |
|
Nominell nyttelast |
Opp til 2000 kg |
Gaffeltruck kapasitet |
|
Enveis-rute |
Ca. 260 m |
Reell punkt-til-punkt fabrikkrute |
|
Fullfør driftssyklus |
Ca. 4.5 minutter |
Gjeldende dokumentert stedskonfigurasjon |
|
Videoavspilling |
Ca. 4× hastighet |
Akselerert for visning |
|
Navigasjon og persepsjon |
Lasernavigasjon + 3D vision |
Støtter autonom bevegelse og miljøføling |
|
Reisehastighet |
Regulerbar |
Kan konfigureres for rute- og sikkerhetskrav |
|
Sikkerhetsrespons |
Automatisk stopp i konfigurert sikkerhetssone |
Reagerer når en person eller hindring kommer inn i sonen |
|
Oppgavefullføring |
Automatisk retur til lading |
Lukker driftssløyfen |
Utfordringen: Den eksisterende transportøren var ikke en standardpall
Det tekniske spørsmålet var ikke om en autonom gaffeltruck kunne flytte en standard pall. Det var om roboten direkte kunne håndtere vognen kunden allerede brukte. Vognen hadde sin egen stålbase og hjul, og prosjektet trengte å bevare den bæreren i stedet for å redesigne produksjonsprosessen rundt en ny pallestandard.
Se Real Custom-Fork Workflow
Videokapitler
- 00:00 Tilpasset gaffelløsning og henting av vogn
- 00:13 260 m punkt-til-punkttransport, lasernavigasjon og sikkerhet
- 00:45 Nøyaktig plassering, autonom retur og lading
1. Tilpassede gaffelarmer bygget rundt den eksisterende stålbasen
REEMAN designet gaffelarmene rundt pickupkonstruksjonen i stål som allerede er til stede på trallen. Dette gjør at Titan Mini kan gå inn i den tilgjengelige henteposisjonen, løfte hele vognen og støtte den gjennom transportveien. Ingen ekstra tre- eller plastpall er nødvendig.
Teknisk prinsipp:Hvis en eksisterende transportør allerede er stabil og integrert i produksjonen, kan det være mer praktisk å tilpasse gaffeltrucken-til-lastgrensesnittet enn å endre standarden for bæreren på tvers av fabrikken.

2. Direkte henting uten en ekstra pall
Titan Mini nærmer seg selvstendig hentepunktet, finjusterer-posituren og justerer de tilpassede gaflene med trallens stålbase. Når de er justert, går gaflene inn under bæreren og løfter hele lasten. Den faktiske vognen-pluss-materialvekten i denne applikasjonen er omtrent 275 kg, mens Titan Mini er vurdert for opptil 2000 kg.
3. Omtrent 260 m Real Factory Transport
Etter henting fullfører Titan Mini en ca. 260 m enveis-transportrute gjennom kundens faktiske produksjonsmiljø. Ruten er lang nok til å representere ekte intern logistikk i stedet for en kort kamerademonstrasjon. Reisehastigheten kan justeres i henhold til trafikken og sikkerhetskravene på stedet.
4. Lasernavigasjon, 3D-syn og sikkerhetsrespons
Titan Mini bruker lasernavigasjon sammen med 3D-syn for å oppfatte omgivelsene under transport. Hvis en person eller en hindring kommer inn i den konfigurerte sikkerhetssonen, kan gaffeltrucken stoppe automatisk. Hensikten er ikke maksimal hastighet; det er repeterbar transport under fabrikkens reelle driftsforhold.
5. Nøyaktig plassering og uttak av gaffel
På destinasjonen, reposisjonerer Titan Mini, senker trallen jevnt ned til det angitte stedet og trekker de tilpassede gaffelarmene tilbake fra stålbasen. Den eksisterende vognen forblir uendret gjennom hele arbeidsflyten.
6. Automatisk retur til lading
Etter at leveringen er fullført, går Titan Mini automatisk tilbake til det angitte ladepunktet. Under den dokumenterte stedskonfigurasjonen tar hele driftssyklusen omtrent 4,5 minutter. Saksvideoen vises med omtrent 4× hastighet.
Hvorfor denne saken er viktig for andre ikke-standardoperatører
Mange fabrikker bruker allerede mobile tankvogner, tilpassede vogner, metallstativ, tråd-nettingsbur eller produksjonsspesifikke-bærere. Autonom materialhåndtering krever ikke alltid å erstatte disse eiendelene. Når bærerstrukturen og sikkerhetsforholdene tillater det, kan et tilpasset gaffelgrensesnitt tillate roboten å jobbe med kundens eksisterende logistikkutstyr.
- Ta vare på den eksisterende bæreren når det er praktisk mulig.
- Design gaffelgeometrien rundt selve pickupstrukturen.
- Validere reell last, lastesenter og støtteforhold.
- Bekreft rutebredde, gulvtilstand og trafikkmiljø.
- Konfigurer reisehastighet og sikkerhetsrespons for nettstedet.
- Close the task loop with precise placement and charging logic.
FAQ
Q1: Hvorfor ble det nødvendig med tilpassede gafler?
A: Den eksisterende mobile tankvognen har sin egen stålbase og er ikke en standard pall. REEMAN tilpasset gaffelgeometrien rundt den eksisterende pickupstrukturen.
Q2: Trenger kunden å bytte ut vognen?
A: Nei. Den originale hjulvognen er fortsatt i bruk.
Q3: Er det nødvendig med en ekstra standardpall?
A: Nei. De tilpassede gaflene griper direkte inn i den eksisterende stålbasen.
Q4: Hva er den faktiske transporterte lasten?
A: Omtrent 275 kg inkludert vogn og materiale.
Q5: Hva er den nominelle nyttelasten til Titan Mini?
A: Opptil 2000 kg for konfigurasjonen som brukes i dette tilfellet.
Q6: Hvor langt reiser Titan Mini?
A: Enveispunkt-til-ruten er omtrent 260 m.
Q7: Hvor lang tid tar hele driftssyklusen?
A: Omtrent 4,5 minutter under den dokumenterte stedskonfigurasjonen.
Q8: Kan reisehastigheten justeres?
A: Ja. Reisehastighet kan konfigureres i henhold til rute, trafikk og sikkerhetskrav.
Q9: Hva skjer når en person eller hindring kommer inn i sikkerhetssonen?
A: Titan Mini kan stoppe automatisk når en person eller hindring kommer inn i den konfigurerte sikkerhetssonen.
Q10: Går gaffeltrucken automatisk tilbake til lading?
A: Ja. Etter at oppgaven er fullført, går Titan Mini automatisk tilbake til det angitte ladepunktet.
Spørsmål 11: Kan den samme tilnærmingen brukes for andre ikke-standardoperatører?
A: Potensielt. Bærerstrukturen, pickupens geometri, last, stabilitet, rute og sikkerhetsforhold bør evalueres før en tilpasset gaffelløsning utformes.
Produktreferanse
Lær mer om REEMAN Titan Mini Autonomous Forklift: Produktside for REEMAN Titan Mini Autonom Gaffeltruck