Nikkei-artikkelen 8. februar, med tittelen: Kinesiske roboter for matlevering, trapper opp offensiven etter COVID-19-pandemien. For å ta igjen bølgen av etterspørsel etter COVID-19-pandemien, utvider Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd., en kinesisk robotgigant for matlevering, kraftig sitt oversjøiske marked. I 2022 vil selskapet bygge tre nye datterselskaper i Europa og USA, og planlegger å øke andelen oversjøiske forsendelser av matleveringsroboter fra dagens 30 % til 50 % innen utgangen av 2025. Andre kinesiske selskaper konkurrerer også på pris og "service"-kvalitet på roboter for matlevering. I sammenheng med mangel på arbeidskraft forventes matleveringsroboter å bli populære.
I følge statistikk fra det amerikanske forskningsselskapet IDC, i tjenesterobotmarkedet for kinesiske restauranter, rangerer Qinglang først med en andel på rundt 49 % (2021), og regnes også som en av industrilederne i verden.
WeChat-bilde_20221102102011
Kinesiske produsenter av robotprodusenter for matlevering går aktivt inn i oversjøiske markeder fordi det er mye rom for utvikling i oversjøiske markeder. Statistikk fra China Electronics Society og andre institusjoner viser at i 2023 forventes den globale markedsstørrelsen for tjenesteroboter, inkludert de for medisinsk, utdanning og catering, å vokse til 25 milliarder USD, en økning på 15 % fra 2022; i 2022 var det innenlandske tjenesterobotmarkedet i Kina rundt 44,776 milliarder yuan, og det forventes å overstige 50 milliarder yuan i 2023. Det kinesiske markedet utgjør imidlertid bare nesten 30 % av den globale markedsstørrelsen.
I tillegg, i januar 2023, justerte Kina sin epidemiforebyggende politikk, og den kinesiske regjeringen kunngjorde at infeksjonstoppen hadde passert. På denne bakgrunn planlegger selskaper som Qinglang å fremme innenlandske og utenlandske vekststrategier i fremtiden. Qinglangs matleveringsroboter er priset til USD 10,000-30,000 per enhet, som er billigere enn japanske og europeiske og amerikanske selskaper. Wan Bin, selskapets administrerende direktør, sa: "I Kina er produksjonskjeden komplett, og deler kan kjøpes til lave priser. Masseproduksjon kan kontrollere produksjonskostnadene."
Også andre selskaper lanserer offensiver i inn- og utland. En talsperson for Shenzhen Pudu Technology, som er nummer to i det kinesiske markedet for matleveringsroboter, sa at selskapet har solgt mer enn 56,000 matleveringsroboter i inn- og utland. I løpet av de siste to årene har selskapet raskt levert 3,000 matleveringsroboter til rundt 2100 butikker under en japansk restaurantkjede. "Pudu Technologys matleveringsroboter er katteformede og har enkle samtalefunksjoner, så de er veldig populære og selger godt i Japan," sa sjefen for et japansk robotkonsulentselskap. I Japan importerer salgsselskaper for matleveringsroboter roboter laget utenlands, hovedsakelig i Kina, og japanske produsenter er nesten usynlige.