1. Global AGV/AMR-markedsstørrelse
I 2021 sprer den nye kroneepidemien seg fortsatt over hele verden, men med normaliseringen av epidemien er den globale forsyningskjeden gradvis i ferd med å komme seg, og etterspørselen etter ubemannet lager og produksjon under epidemien har også begynt å dukke opp. I følge GGII-data vil den globale AGV/AMR-markedsstørrelsen være 21,55 milliarder yuan i 2021, en år-til-år økning på 43,28 prosent. GGII mener at på kort sikt, selv om den globale økonomien har blitt sterkt påvirket av påvirkning av epidemien har det fått bedriftene til å revurdere sine driftsstrategier og finne nye og effektive produksjons- og driftsmetoder, som vil ha en viss positiv effekt på etterspørselen etter AGV/AMR, og denne effekten vil være langsiktig. de økende lønningene til bedriftsansatte og fraværet av et stort antall ansatte forårsaket av epidemien har fått bedrifter til å søke nye teknologiske midler for å takle dilemmaet med mangel på arbeidskraft. Selv om den globale økonomien står overfor større utfordringer i 2022, påvirket av ulike faktorer som epidemien, geopolitikken og krigene, fortsetter forsyningskjeden å være under press, og levering står også overfor større vanskeligheter. Veksthastigheten i AGV/AMR-markedet i første kvartal har gått ned. Imidlertid viser markedsetterspørselen fortsatt en kontinuerlig veksttrend. Det forventes at den årlige markedsprestasjonen vil være bedre enn før epidemien. I 2022 forventes den globale AGV-markedet å overstige 28,5 milliarder yuan, med en vekstrate på mer enn 30 prosent. Det er anslått at innen 2025 vil den globale AGV-markedsstørrelsen overstige 7,5 milliarder Innen 2026 vil markedsstørrelsen overstige 100 milliarder yuan, og den sammensatte vekstraten fra 2022 til 2026 vil overstige 35 prosent.
2. Kinas AGV/AMR-markedsstørrelse
2021 vil fortsette den høye velstanden til produksjonsindustrien i andre halvdel av 2020. Merverdien til produksjonsindustrien i 2020 vil være 26,64 billioner yuan, og i 2021 vil den være 31,38 billioner yuan, en år-til-år økning på 17,79 prosent, mens vekstraten i tertiærnæringen bare er 10,45 prosent. , var BNP-veksten i samme periode på 12,84 prosent (i løpende priser), og produksjonsindustriens bidrag til nasjonaløkonomien har blitt stadig mer fremtredende. I følge GGII-data vil Kinas mobile robotmarked innlede eksplosiv vekst i 2021. Det totale salgsvolumet vil nå 63 769 enheter, og salgsveksten vil overstige 57 prosent . Markedsstørrelsen vil nå 7,812 milliarder yuan, og skalaveksten vil overstige 50 prosent. Salgsveksten for AGV-bokser oversteg 100 prosent.
3. Produktsalgsstrukturanalyse
Mobile roboter (AGV) kan grovt deles inn i seks typer i henhold til produktformen: AGC, latent type, shift/tunglast type, materialbokstype, gaffeltype og kompositttype.GGII-data viser at latente roboter dominerer AGV-markedet . I 2021 vil salgsvolumet i det kinesiske markedet være 40 015 enheter, en år-til-år økning på 52,26 prosent, som utgjør 62,75 prosent. Blant dem solgte KIVA-lignende AGV 33 756 enheter, en år-til-år økning på 46,26 prosent, og utgjør 84,36 prosent. roboter vil alle øke, hvorav andelene skifting/tunglasting og gaffelløfting vil øke mest, opp fra 7,18 prosent i 2020, 8,67 prosent til 8,18 prosent og 11,57 prosent i 2021. I motsetning har andelen AGC falt betydelig, fra 15,04 prosent i 2020 til 11,49 prosent .
4. Analyse av bedriftsandel
I 2021 er den samlede ytelsen til mobile robotselskaper god, og bestillingene til de fleste selskaper har økt med mer enn 100 prosent. GGII-data viser at den totale konsentrasjonen av Kinas AGV/AMR-marked ikke er høy, og det er fortsatt et konkurranseutsatt marked, CR10=53.65 prosent (det vil si summen av markedsandelen til de 10 beste AGV/ AMR-produsenter er 53,65 prosent). Andelen er 19,88 prosent, og har en absolutt ledende posisjon i Kina; etterfulgt av Jizhijia, med en markedsandel på 8,15 prosent ; markedsandelen til andre AGV - produsenter er under 5 prosent .