"Den første dagen var fantastisk. Jeg så maten levert fra taket." Kenzie Lalonde, en tidligere kvinnelig ishockeyspiller og nå en kanadisk sportsreporter, kunne ikke la være å sukke da han så matleveringsroboten under vinter-OL. I vinter-OL-restauranten steg en helrosa robot som ser ut som en flygende tallerken ned fra himmelen. De tre «propellbladene» som festet platen åpnet seg sakte, og maten inni ble presentert for gjestene. Denne scenen spredte seg deretter over hele verden via Internett.
Matleveringsroboten som forbløffet mange idrettsutøvere ved vinter-OL i Beijing fortsetter å tjene de paralympiske vinterlekene. Alle typer roboter tilbyr en rekke praktiske tjenester for vinter- og paralympiske idrettsutøvere i forskjellige land.
Beijing News Shell Finance-reporteren lærte at ikke bare i OL-scenen har matleveringsroboter faktisk trengt inn i alle aspekter av livet. Matleveringsroboter har dukket opp i mange innenlandske restauranter, hoteller og til og med KTV-er.
Reporteren intervjuet nylig produsenter, markedsførere, restauranteiere osv. av matleveringsroboter for å avsløre for leserne hvordan matleveringsroboter stille og raskt har kommet inn i folks liv.
Dyrker markedet: Matleveringsroboter fra humanoider til matbiler
Mange har opplevelsen av "tilfeldig møte" med en robot som passerer mat.
"Restauranten jeg gikk på under vårfesten brukte en robot til å levere rettene. Hver gang den leverte rettene, sang den "Du ser så vakker ut når du smiler, som en blomst om våren", og minnet servitøren om å servere rettene. Jeg hørte på den mange ganger gjennom hele prosessen. "Nettbrukeren Azhai sa at han ikke liker å spise tare. "Matleveringsrobotene i restauranten er mye travlere enn servitørene, nynner på små sanger og løper rundt." Netizen An Xiaomei sa.
Shell Finance-reportere la merke til at de mer populære robotene for tiden ofte ser ut som spisebiler, med fire hjul og flere lag med stativer som kan plassere oppvask. De kan fleksibelt unngå hindringer på veien og fullføre automatisk levering av mat til det angitte bordet. Oppgave.
Men da matleveringsroboten først ble oppfunnet, var det ikke slik. For eksempel introduserte Suzhou Pangolin Robot Co., Ltd., som var involvert i robotindustrien tidligere, i sine 2016 New Third Board Public Transfer Instructions at mellom 2014 og 2016 ble hovedvirksomheten endret fra den opprinnelige hydrauliske bryteren til å betjene roboter . På den tiden ble matleveringsrobotene produsert av selskapet delt inn i fire serier. Shell Finance-reportere la merke til at disse fire robotene er designet for å imitere bildet av en ekte kelner som serverer en tallerken, i stedet for det nåværende "spisebil"-bildet.
De fleste av de tidlige matleveringsrobotene var "humanoide", og utviklet seg senere til en mer populær "spisebil", som har gått gjennom en prosess på nesten ti år.
I følge en artikkel publisert av Zhangjiang Science and Technology etablerte Pangolin Robotics allerede i 2012 et forsknings- og utviklingslaboratorium for tjenesteroboter, men utfordringer fulgte også. Konseptet med tjenesteroboter har ikke dukket opp i stor skala, det er ikke mange aktører som går inn på dette feltet, og det er ingen teknisk erfaring som referanse. Hvordan komme seg ut av laboratoriet og oppnå landing har blitt en stor utfordring for bedrifter, og hele markedet har ikke raskt. Med utviklingen har hvordan nøyaktig finne kundebehov blitt nøkkelen til markedsdyrking.
Når det gjelder hvorfor den kom inn i matleveringsroboten, sa Zhang Liqiang, medgründer av Pangolin Robot, "Når befolkningsstrukturen endres, er lønnskostnadene til cateringindustrien under økende press, og det er mye repeterende arbeidskraft. I denne delen av scenen er effektiviteten til roboten vår mye høyere enn mennesker."
Også inn i matleveringsroboten er Qinglang Intelligence, som ble etablert i 2010. "Fra 2010 til 2013 har vi prøvd mange retninger innen robotikk, inkludert undervisningsutstyr for universitetslærere, pedagogiske roboter for grunnskoler og videregående skoler, feieroboter, høy- simuleringsroboter, velkomstroboter osv., men de egner seg ikke for langsiktig utvikling. Siden 2014 har vi gradvis bestemt oss for å være en ubemannet leveringsrobot. På den tiden fant vi ut at produktet av ubemannet leveringsrobot gradvis skulle modnes i det kommersielle miljøet." Chi Xiaomin, PR-direktør i Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd. fortalte Shell Financial-reporter.
Det er forstått at de tidligste kjøpmennene som bruker kommersielle matleveringsroboter kan spores tilbake til en selvbetjent hot pot-restaurant i Jinan i 2010, men robotene på den tiden brukte magnetisk navigasjonsteknologi. Robotene kunne bare bevege seg langs det lagt svarte magnetsporet og kunne ikke unngå hindringer. , selv bakover kan ikke fullføres, og kan bare gå tilbake til måltidsleveringspunktet etter en hel runde langs magnetsporet, så måltidsleveringseffektiviteten er ikke høy, og det kan være feil.
Fra 2012 til 2022 har produksjonsteknologien til matleveringsroboter også blitt kontinuerlig oppgradert.
Shell Finance-reportere la merke til at de offentlige overføringsinstruksjonene til pangolin-roboten i 2016 viste at blant de fire humanoide matleveringsrobotene tilhørte to roboter magnetisk induksjonsnavigasjon, den ene var basert på RFID-posisjoneringsteknologi, og den andre var utstyrt med en rekke av sensorer. 20. februar 2022 leste Shell Finance-reportere produktintroduksjonen presentert av pangolin-selgeren og fant ut at selskapets robotprodukter for tiden bruker SLAM-roboter for posisjonering og navigering. Dette er også den teknologiske oppgraderingsruten tatt av de fleste innenlandske robotprodusenter.
I tillegg har roboter i form av spisebiler, under det årlige utvalget av markedet, gradvis erstattet humanoide roboter i salget. "Den humanoide roboten er faktisk ikke særlig effektiv i å levere måltider. Å transformere den til en spisevognsform kan redusere volumet samtidig som den øker kapasiteten og stabiliteten i bevegelsen, noe som er mer effektivt." Lv Cong, som er engasjert i cateringbransjen, fortalte Shell Finance-reportere.
Trykk på akseleratorknappen: matleveringsroboter er i brann under epidemien
Fremveksten av den nye kroneepidemien har trykket på "akseleratorknappen" for robotindustrien for matlevering.
"Etterspørselen etter kontaktløs levering har økt." En robotdistributør for matlevering i Guangdong sa til Shell Finance-reportere: "For eksempel må noen karantenehoteller bruke roboter for å levere måltider, noe som kan redusere risikoen for infeksjon."
Chi Xiaomin fortalte journalister at før epidemien var antallet matleveringsroboter som faktisk landet, begrenset og masseproduksjonskapasiteten begrenset. Etter epidemien eksploderte etterspørselen etter tjenesteroboter, og videooverføring av roboter ved bruk av roboter på ulike sykehus og isolasjonspunkter spilte et godt marked. Kognitiv effekt, "De ubemannede distribusjonsrobotene har oppnådd store prestasjoner under epidemien og ytterligere forbedring av folks aksept vil akselerere utviklingen og implementeringen av roboter i det kommersielle feltet. Selv om den innenlandske epidemien har lettet, er den utenlandske epidemien fortsatt svært alvorlig, så selskapet Vi har også mottatt et stort antall utenlandske bestillinger."
I følge statistikk var markedsstørrelsen på matleveringsroboter i Kina i 2017 bare titalls millioner. Ved utgangen av 2020 har markedsstørrelsen på matleveringsroboter i Kina nådd 1,16 milliarder yuan, og noen institusjoner spår at den vil være nær 15 milliarder yuan i 2025.
Når det gjelder finansiering, viser relevante data at det i det siste 2021 var mer enn 120 finansieringshendelser relatert til serviceroboter, hvorav mer enn halvparten av finansieringen utgjorde mer enn 100 millioner yuan, for eksempel Qinglang Intelligents D-finansieringsrunde på 200 millioner amerikanske dollar, og Ubisoft Technologys C pluss-finansieringsrunde 19 100 millioner yuan, og Youdi Technologys C2-finansieringsrunde på 200 millioner yuan, osv.
"2021 China Robot Industry Research Report" utgitt av 36Kr viser at i 2021 vil antallet oppstartsprosjekter i mitt lands robotbane forbli stabilt, industriens 28. effekt vil være åpenbar, og ledende selskaper vil fortsette å motta kapitalstøtte . I følge Whale Database, per 31. oktober 2021, er totalt 4653 robotrelaterte prosjekter inkludert. Blant dem er det 673 prosjekter fra seedrunde til A-runde, 172 prosjekter fra A plussrunde til C-runde, 22 prosjekter fra C plussrunde til Pre-IPO, 472 strategiske investerings- og M&A-prosjekter, og 3254 uferdige prosjekter.
I følge data levert av IFR og Chinese Institute of Electronics, forventes den totale markedsstørrelsen for mitt lands robotindustri å nå 83,9 milliarder yuan i 2021, mer enn det dobbelte av 2017, med en gjennomsnittlig årlig sammensatt vekst på 20,2 prosent. Fra markedsstrukturens perspektiv utgjorde industriroboter 53 prosent, og serviceroboter sto for 47 prosent.
Blant dem er matleveringsroboter under kategorien serviceroboter de raskest voksende. I følge de tidligere statistiske analysedataene til NCBD (Meal Collection), en stordataforskningstjenesteorganisasjon for storkjøkken, var markedsstørrelsen på matleveringsroboter i Kina i 2019 bare 220 millioner yuan, mens den årlige skalaen for matleveringsroboter i 2020 kan nå rundt 1,2 milliarder yuan, og det forventes å være nær 15 milliarder yuan i 2025. På det tidspunktet vil andelen matleveringsroboter i det totale tjenesterobotmarkedet øke fra rundt 1 prosent i 2019 til rundt 10 prosent , en økning på 9 ganger.
Utgraving av stive behov: utfylling av gapet etter transformasjonen av servicepersonell
Så når kontaktløs levering ikke lenger bare er et krav, kan matleveringsroboter fortsatt være "populære"?
I denne forbindelse sa Zheng Zhibin, direktør for Purdue Technology Marketing Department, en gang i et intervju med media at den opprinnelige intensjonen med forskning og utvikling av matleveringsroboter er å redusere kostnadene og øke effektiviteten for bedrifter, og kontaktløs distribusjon kan kun betraktes som en av bruksområdene til denne kategorien roboter. Det må virkelig fortsatt løse problemet med å ansette folk i restaurantservicebransjen og hjelpe menneskelige servitører med å kvitte seg med høyfrekvent og repeterende mekanisk arbeid. Da vil matleveringsroboter bli en rigid etterspørsel i markedet.
Shell Finance-reporter kontaktet flere robotforhandlere for matlevering som kjøpere, og fant ut at de mest anbefalte merkevarene for matleveringsroboter hovedsakelig inkluderer Qinglang Intelligence og Purdue Technology. "Hvis du bruker restauranten selv og ikke trenger andre funksjoner bare for matlevering, anbefaler jeg Qinglang t6, som koster rundt 18,000 yuan; hvis du trenger andre funksjoner som stemmedialog, anbefaler jeg Purdue Bella , som koster rundt 28,000 yuan. «En rekke forhandlere fortalte Shell Finance-reportere.
"Du kan bruke 'leie-før-kjøp'-modellen, det vil si prøv å leie først, og hvis du ønsker å kjøpe, kan du direkte gjøre opp forskjellen. Noen roboter må feste en posisjoneringsetikett i taket, mens andre ikke gjør det. Etter kjøp, koble til en bærbar PC, vi Den kan fjernstyres," sa en forhandler.
Shell Finance-reportere observerte at teknologioppgraderinger og kostnadsreduksjoner er en av grunnene til at flere og flere restauranter kjøper matleveringsroboter. "Jeg installerte en matleveringsrobot i fjor, og den månedlige leien er omtrent 2,000 yuan, som er lavere enn den månedlige lønnen til servitøren." Den 27. februar fortalte Mr. Zeng, som driver en restaurant i Tianjin, til Shell Finance-reportere.
Chi Xiaomin fortalte journalister at lønnen til en matleveringsperson i en førsteklasses by er 4500 til 5,000 yuan, «Hvis du gir ham en elektrisk bil, vil han bli kurer og takeaway. Hans lønn er fra 4,000 yuan har blitt 7,000 yuan. Derfor har mange servitører gradvis vendt seg til ekspresslevering og takeaway-industri. I dag er det ikke mange unge som er villige til å gjøre slike enkle og repeterende jobber. Det er et enormt arbeidskraftgap i storkjøkkenbransjen. Med modenheten til robotteknologi synker også kostnadene ved bruk av ubemannede leveringsroboter. Som en arbeidsintensiv bransje har storkjøkkennæringen kontinuerlig økt lønnskostnadene. I motsetning til vanlige servitører, er roboter vil ikke be om permisjon, blir aldri sliten, og krever ikke tilleggskostnader som trygd. Kun en liten månedlig strømregning og vakt 24/7."
Mr. Zeng sa til journalister at selv om matleveringsroboter er billige, kan de fortsatt ikke erstatte ekte mennesker, og kan bare brukes som et supplement til ekte menneskers tjeneste. "Dens eksistens kan forbedre servicekvaliteten til våre servitører. Når roboter leverer retter, trenger servitørene bare å bringe rettene til bordet. , noe som kan redusere arbeidsmengden og fokusere mer på å kommunisere med kundene og svare på kundenes behov. I tillegg , barn foretrekker roboter, som vil tiltrekke seg en gruppe kunder."
Utsikter: Matleveringsroboter retter seg mot høyfrekvente mobilitetsfeltet
Shell Finance-reportere søkte på sosiale plattformer med nøkkelord relatert til matleveringsroboter, og fant ut at nettbrukere har forskjellige holdninger til matleveringsroboter. Noen nettbrukere liker veldig godt å samhandle med matleveringsroboten, og sier at roboten er "veldig søt", og noen nettbrukere sa at stemmen til matleveringsroboten er veldig høy, "Ingen vil høre på en maskinsyntetisert babystemme som spiller de pinlige stemmene."
"Arbeidskostnadene til noen merkevarerestauranter er fortsatt høye. Det er gjort mange forsøk på å spare kostnader, for eksempel å introdusere roboter, men følsomheten til matleveringsroboten er ikke høy nok, så den kan kun brukes i spisetid utenfor peak. . Den firehjulede maskinen er enkel å bygge, men det er bare en maskin, og en maskin med kunstig intelligens kan kalles en 'robot'." Netizen Kui Yazi sa.
Lu Cong sa til journalister at bare når teknologier som AI-stemmeinteraksjon er modne, kan roboter sammenlignes med menneskelige servitører. Dette er umulig på kort sikt, men med dagens teknologi har matleveringsroboter vært i stand til å gjøre mye og tåle testet av markedet.
"Nøkkelen til ubemannede leveringsroboter er bevegelse, og bevegelse er ærend. Hvilke scener i livet og hvem som gjør ærend er det potensielle markedet for denne industrien. Se etter dette prinsippet, og du vil finne matpassasjerer på restauranter. Trenger å løpe rundt ofte må takeaways og kurerer løpe rundt med høy frekvens, sykepleiere på sykehus må løpe mellom faste punkter med høy frekvens, sikkerhetsvakter må gå frem og tilbake når de patruljerer i kjøpesenteret, renholdere må også bevege seg rundt for rengjøringsarbeid , etc. Så du vil oppdage at det faktisk er mange høyfrekvente flyttejobber, og disse jobbene er veldig mekaniske og krever ikke kreativitet. Disse jobbene kan faktisk bruke roboter. , er også feltet vi vil gå inn på i fremtiden." sa Chi Xiaomin.