Den første dagen var fantastisk, jeg så maten bli servert fra taket. – Kenzie Lalonde, en tidligere kvinnelig ishockeyspiller og nå en kanadisk sportsreporter, kunne ikke annet enn å sukke da han så matleveringsroboten under vinter-OL. I vinter-OL-restauranten falt en rosa robot som så ut som en flygende tallerken fra himmelen, med tre "propellblader" som festet platen. – Det åpnet seg sakte, og maten inni ble presentert for gjestene. Denne scenen ble deretter spredt over hele verden via Internett.
Matleveringsroboten som overrasket mange idrettsutøvere under Vinter-OL i Beijing fortsetter å tjene de paralympiske vinterlekene. Alle slags roboter tilbyr en rekke praktiske tjenester for vinter og paralympiske idrettsutøvere i forskjellige land.
Beijing News Shell Finance-reporteren lærte at ikke bare i OL-scenen har matleveringsroboter faktisk trengt inn i alle aspekter av livet. Matleveringsroboter har dukket opp i mange innenlandske restauranter, hoteller og til og med KTVer.
Reporteren intervjuet nylig produsenter, markedsførere, restauranteiere, etc. av matleveringsroboter for å avsløre for leserne hvordan matleveringsroboter stille og raskt har kommet inn i folks liv.
Dyrking av markedet: Matleveringsroboter fra humanoider til matbiler
Mange mennesker har erfaring med "tilfeldig møte" med en matpasserende robot.
– Restauranten jeg gikk på under vårfestivalfesten brukte en robot til å levere rettene. Hver gang den leverte oppvasken, ville den synge 'Du ser så vakker ut når du smiler, som en blomst om våren', og minner kelneren om å servere oppvasken. Jeg hørte på det mange ganger gjennom hele prosessen. "Netizen Azhai sa at han ikke liker å spise tare." Matleveringsrobotene i restauranten er mye travlere enn servitørene, nynner små sanger og løper rundt. Sa Netizen An Xiaomei.
Shell Finance-reportere la merke til at de mer populære robotene for tiden ofte ser ut som spisebiler, med fire hjul og flere lag med stativer som kan plassere retter. De kan fleksibelt unngå hindringer på veien og automatisk fullføre levering av mat til det angitte bordet. Oppgave.
De fleste av de tidlige matleveringsrobotene var "humanoide", og utviklet seg senere til en mer populær "spisebil", som har gått gjennom en prosess på nesten ti år.
Ifølge en artikkel publisert av Zhangjiang Science and Technology Investment, har Ruiman Robotics etablert et servicerobotforsknings- og utviklingslaboratorium, men utfordringene følger også. Konseptet med serviceroboter har ikke dukket opp i stor skala, det er ikke mange spillere som kommer inn på dette feltet, og det er ingen teknisk erfaring for referanse. Hvordan komme seg ut av laboratoriet og oppnå landing har blitt en stor utfordring for bedrifter, og hele markedet har ikke raskt med utvikling, hvordan man nøyaktig finner kundebehov har blitt nøkkelen til markedsdyrking.
Når det gjelder hvorfor den kom inn i matleveringsroboten, "med endringen av befolkningsstrukturen øker arbeidskostnadspresset til cateringindustrien, og det er mye repeterende arbeidskraft. I denne delen av scenen er effektiviteten til roboten vår mye høyere enn for mennesker.
Også inn i matleveringsroboten er Qinglang Intelligence, som ble etablert i 2010. " Fra 2010 til 2013 har vi prøvd mange retninger innen robotikk, inkludert undervisningsutstyr for universitetslærere, pedagogiske roboter for grunnskoler og videregående skoler, feiende roboter, roboter med høy simulering, innbydende roboter, etc., men de er ikke egnet for langsiktig utvikling. Siden 2014 har vi gradvis bestemt oss for å være en ubemannet leveringsrobot. På den tiden fant vi ut at produktet av ubemannet leveringsrobot gradvis skulle modnes i det kommersielle miljøet. Chi Xiaomin, PR-direktør i Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd. fortalte Shell Financial reporter.
Det forstås at de tidligste kjøpmennene som bruker kommersielle matleveringsroboter, kan spores tilbake til en selvbetjent hot pot-restaurant i Jinan i 2010, men robotene brukte på den tiden magnetisk navigasjonsteknologi. Robotene kunne bare bevege seg langs det lagt svarte magnetiske sporet og kunne ikke unngå hindringer. , selv bakover kan ikke fullføres, og kan bare gå tilbake til måltidets leveringssted etter en komplett runde langs magnetsporet, slik at måltidsleveringseffektiviteten ikke er høy, og det kan være feil.
Fra 2012 til 2022 har produksjonsteknologien til matleveringsroboter også blitt kontinuerlig oppgradert.
Shell Finance-reportere la merke til at i 2016 viste de offentlige overføringsinstruksjonene til pangolinroboten at blant de fire humanoide matleveringsrobotene tilhørte to roboter magnetisk induksjonsnavigasjon, den ene var basert på RFID-posisjoneringsteknologi, og den andre var utstyrt med en rekke sensorer. februar 2022 leste Shell Finance-reportere produktintroduksjonen presentert av pangolinsalgspersonalet og fant ut at selskapets robotprodukter for tiden bruker SLAM-roboter til posisjonering og navigasjon. Dette er også den teknologiske oppgraderingsruten tatt av de fleste innenlandske robotprodusenter.
I tillegg, under det årlige utvalget av markedet, har roboter i form av spisebiler gradvis erstattet humanoide roboter i salg. " Den humanoide roboten er faktisk ikke veldig effektiv i å levere måltider. Å forvandle den til en spisebilform kan redusere volumet samtidig som kapasiteten og stabiliteten i bevegelsen økes, noe som er mer effektivt. Lv Cong, som er engasjert i cateringbransjen, fortalte Shell Finance reportere.
Trykk på akseleratorknappen: Matleveringsroboter brenner under epidemien
Fremveksten av den nye kroneepidemien har trykket på "akseleratorknappen" for matleveringsrobotindustrien.
"Etterspørselen etter kontaktløs levering har økt." En distributør av matleveringsroboter i Guangdong sa til Shell Finance-reportere: «For eksempel må noen karantenehoteller bruke roboter til å levere måltider, noe som kan redusere risikoen for infeksjon.»
Chi Xiaomin fortalte reportere at før epidemien var antall matleveringsroboter som faktisk landet begrenset og masseproduksjonskapasiteten begrenset. Etter epidemien eksploderte etterspørselen etter serviceroboter, og videooverføringen av roboter ved hjelp av roboter på ulike sykehus og isolasjonspunkter spilte et godt marked. Kognitiv effekt: "De ubemannede distribusjonsrobotene har gjort store prestasjoner under epidemien, og den videre forbedringen av folks aksept vil akselerere utviklingen og implementeringen av roboter på det kommersielle feltet. Selv om den innenlandske epidemien har lettet, er den utenlandske epidemien fortsatt svært alvorlig, så selskapet Vi har også mottatt et stort antall utenlandske ordrer.
Ifølge statistikken var markedsstørrelsen på matleveringsroboter i Kina i 2017 bare titalls millioner. Ved utgangen av 2020 har markedsstørrelsen på matleveringsroboter i Kina nådd 1,16 milliarder yuan, og noen institusjoner spår at den vil være nær 15 milliarder yuan i 2025.
Når det gjelder finansiering, viser relevante data at det i løpet av det siste 2021 var mer enn 120 finansieringshendelser relatert til serviceroboter, hvorav mer enn halvparten av finansieringen utgjorde mer enn 100 millioner yuan, for eksempel Qinglang Intelligents D-finansieringsrunde på 200 millioner amerikanske dollar, og Ubisoft Technologys C + runde med finansiering 19 100 millioner yuan, og Youdi Technologys C2-finansieringsrunde på 200 millioner yuan, etc.
"2021 China Robot Industry Research Report" utgitt av 36Kr viser at i 2021 vil antall oppstartsprosjekter i mitt lands robotikkspor forbli stabilt, bransjens 28. effekt vil være åpenbar, og ledende selskaper vil fortsette å motta kapitalstøtte. Ifølge Whale Database, per 31. oktober 2021, er totalt 4.653 robotrelaterte prosjekter inkludert. Blant dem er det 673 prosjekter fra frørunde til A-runde, 172 prosjekter fra A + runde til C-runde, 22 prosjekter fra C + runde til pre-børsnotering, 472 strategiske investeringer og M&A-prosjekter og 3254 uferdige prosjekter.
Ifølge data fra IFR og Chinese Institute of Electronics forventes den totale markedsstørrelsen på mitt lands robotindustri å nå 83,9 milliarder yuan i 2021, mer enn dobbelt så mye som i 2017, med en gjennomsnittlig årlig sammensatt vekstrate på 20,2%. Fra markedsstrukturens perspektiv utgjorde industriroboter 53%, og serviceroboter utgjorde 47%.
Blant dem er matleveringsroboter under kategorien serviceroboter de raskest voksende. Ifølge de tidligere statistiske analysedataene fra NCBD (Meal Collection), en catering big data research service organisasjon, markedsstørrelsen på matlevering roboter i Kina i 2019 var bare 220 millioner yuan, mens i 2020 Den årlige skalaen av matlevering roboter kan nå ca 1.2 milliarder yuan, og det forventes å være nær 15 milliarder yuan i 2025. På den tiden vil andelen matleveringsroboter i det totale servicerobotmarkedet øke fra ca. 1% i 2019 til ca 10%, en økning på 9 ganger.
Utgraving av stive behov: supplere gapet som er igjen av transformasjonen av servicepersonell
Så når kontaktløs levering ikke lenger bare er et krav, kan matleveringsroboter fortsatt være "populære"?
I denne forbindelse sa Zheng Zhibin, direktør for Purdue Technology Marketing Department, en gang i et intervju med media at den opprinnelige intensjonen med forskning og utvikling av matleveringsroboter er å redusere kostnadene og øke effektiviteten for bedrifter, og kontaktløs distribusjon kan bare betraktes som en av bruken av denne kategorien roboter. Det trenger virkelig fortsatt å løse problemet med å ansette folk i restaurantserviceindustrien og hjelpe menneskelige servitører med å kvitte seg med høyfrekvent og repeterende mekanisk arbeidskraft. Da vil matleveringsroboter bli en stiv etterspørsel i markedet.
Shell Finance-reporter kontaktet flere matleveringsrobotforhandlere som kjøpere, og fant ut at de mest anbefalte robotmerkene for matlevering hovedsakelig inkluderer Qinglang Intelligence og Purdue Technology. "Hvis du bruker restauranten selv og ikke trenger andre funksjoner bare for matlevering, anbefaler jeg Qinglang t6, som koster rundt 18.000 yuan; Hvis du trenger andre funksjoner som stemmedialog, anbefaler jeg Purdue Bella, som koster rundt 28.000 yuan. – En rekke forhandlere fortalte Shell Finance-reportere.
" Du kan bruke "leie-før-kjøp" -modellen, det vil si prøve å leie først, og hvis du vil kjøpe, kan du direkte utgjøre forskjellen. Noen roboter må stikke en posisjoneringsetikett i taket, mens andre ikke gjør det. Etter å ha kjøpt, koble til en bærbar PC, kan vi den betjenes eksternt," sa en forhandler.
Shell Finance-reportere observerte at teknologioppgraderinger og kostnadsreduksjoner er en av grunnene til at flere og flere restauranter kjøper matleveringsroboter. "Jeg installerte en matleveringsrobot i fjor, og den månedlige leien er omtrent 2000 yuan, som er lavere enn kelnerens månedlige lønn." 27. februar fortalte Mr. Zeng, som driver en restaurant i Tianjin, til Shell Finance-reportere.
Chi Xiaomin fortalte reportere at lønnen til en matleveringsperson i en by på første nivå er 4500 til 5000 yuan, "Hvis du gir ham en elektrisk bil, vil han bli kurer og takeaway. Hans lønn er fra 4000 yuan har blitt 7000 yuan. Derfor har mange servitører gradvis vendt seg til å uttrykke leverings- og takeaway-næringer. I dag er det ikke mange unge som er villige til å gjøre så enkle og repeterende jobber. Det er et stort mannskapsgap i cateringindustrien. Med modenheten til robotteknologi reduseres også kostnadene ved å bruke ubemannede leveringsroboter. Som en arbeidsintensiv industri har cateringindustrien kontinuerlig økt lønnskostnadene. I motsetning til vanlige servitører, vil roboter ikke be om permisjon, aldri bli sliten, og krever ikke ekstra kostnader som trygd. Bare en liten månedlig strømregning og 24/7 på vakt.
Mr. Zeng fortalte reportere at selv om matleveringsroboter er billige, kan de fortsatt ikke erstatte virkelige mennesker, og kan bare brukes som et supplement til ekte menneskers tjeneste. "Dens eksistens kan forbedre tjenestekvaliteten til våre servitører. Når roboter leverer retter, trenger servitørene bare å bringe oppvasken til bordet. , noe som kan redusere arbeidsmengden og fokusere mer på å kommunisere med kunder og svare på kundenes behov. I tillegg foretrekker barn roboter, som vil tiltrekke seg en gruppe kunder.
Utsikter: Matleveringsroboter retter seg mot høyfrekvent mobilitetsfelt
Shell Finance-reportere søkte på sosiale plattformer med nøkkelord relatert til matleveringsroboter, og fant ut at netizens har forskjellige holdninger til matleveringsroboter. Noen netizens liker å samhandle med matleveringsroboten veldig mye, og sier at roboten er "veldig søt", og noen netizens sa at stemmen til matleveringsroboten er veldig høy: "Ingen vil høre på en maskinsyntetisert babystemme som spiller de pinlige stemmene."
– Arbeidskostnadene for noen merkede restauranter er fortsatt høye. Mange forsøk har blitt gjort for å spare kostnader, for eksempel å introdusere roboter, men følsomheten til matleveringsroboten er ikke høy nok, så den kan bare brukes i off-peak spisestue timer. Den firehjulede maskinen er enkel å bygge, men det er bare en maskin, og en maskin med kunstig intelligens kan kalles en "robot". Sa Netizen Kui Yazi.
Lu Cong fortalte reportere at bare når teknologier som AI-stemmeinteraksjon er modne, kan roboter sammenlignes med menneskelige servitører. Dette er umulig på kort sikt, men med dagens teknologi har matleveringsroboter vært i stand til å gjøre mye og tåle testet av markedet.
– Nøkkelen til ubemannede leveringsroboter er bevegelse, og bevegelse er ærend. Hvilke scener i livet og hvem som gjør ærend er det potensielle markedet for denne bransjen. Se etter dette prinsippet, så finner du matpassere på restauranter. Trenger å løpe rundt ofte, takeaways og kurerer må løpe rundt med høy frekvens, sykepleiere på sykehuset må løpe mellom faste punkter med høy frekvens, sikkerhetsvakter må gå frem og tilbake når de patruljerer i kjøpesenteret, Rengjøringsmidler må også flytte rundt for rengjøringsarbeid, etc. Så du vil oppdage at det faktisk er mange høyfrekvente flyttejobber, og disse jobbene er veldig mekaniske og krever ikke kreativitet. Disse jobbene kan faktisk bruke roboter. , er også feltet vi skal gå inn i i fremtiden. Sa Chi Xiaomin.